İntermobil Otomotiv, sektörde gerçekleştirdiği ilklere bir yenisini ekleyerek 2012’den beri Türkiye temsilciliğini yaptığı Hella Gutmann Solutions’ın CSC-Tool ürününün taşınabilir modeli olan CSC-Tool Mobile ürününü sunuyor.
CSC-Tool ürününün insan hayatı için taşıdığı önemi ve bu uygulamanın detaylarını İntermobil Diyagnostik Satış Müdürü Ahmet Barış Işıtan’dan dinledik. Keyifle okumanızı dileriz.
Sürücü Destek Sistemlerinin insan hayatı açısından önemi nedir?
Dünyada trafik kazalarında yılda 1,3 milyon ölüm gerçekleşiyor. Ülkemizde ise sadece 2020 yılında 150 bin dolayında ölümlü yaralanmalı trafik kazası meydana gelirken toplam kaza sayısı 1 milyona dayandı. Küresel ve yerel bazda çok ağır bir tablo ile karşı karşıyayız. Bu tabloyu değiştirmek için global ve yerel ölçekte sayısız çalışma yapıldı. Ancak artan araç sayısı ile de orantılı olarak kaza ve ölüm vakalarındaki yükselişin önüne geçilemedi.
Bu trafik kazalarının ortalama %95’i insan hatalarından kaynaklanıyor. Yani sadece insan kaynaklı hatalar minimuma indirildiğinde yılda 1 milyonun üzerinde hayat kurtulabilir ve milyonlarca yaralanma, engelli kalma vakasının önüne geçilebilir.
Araç üreticileri için güvenlik her zaman en ön planda olmuştur. 2000’li yılların başlarından itibaren ilk örneklerini gördüğümüz “Sürücü Destek Sistemleri” araç sürerken ya da park halindeyken araç sürücüsüne destek olan elektronik sistemler vasıtasıyla insan hatasından kaynaklı trafik kazalarını minimum seviyeye indiriyor.
Bu teknolojinin gelişmesi ve yaygınlaşması ile birlikte araç modellerinde ön kamera ve radar sisteminin standart hale gelmeye başladığını görüyoruz. “Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (Advanced Driver Assistance Systems – kısaca ADAS)” olarak adlandırdığımız sensör destekli bu teknolojinin tek başına trafik kazalarının %95’ini oluşturan insan hatasını minimuma indirebildiği kanıtlanmıştır.
Trafikteki araçların Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri’ne (ADAS) sahip olmaları yeterli midir?
Bu teknoloji sadece doğru kalibrasyona sahip ve aktif durumdayken görevini yerine getirebilmektedir. Kalibrasyonu yapılmamış ya da hatalı yapılmış sistemler çok daha farklı risklere yol açabilmektedir. Tam da bu noktada Hella Gutmann Solutions CSC-Tool devreye giriyor. İntermobil Otomotiv olarak 2012 yılından beri temsilciliğini yaptığımız ve dünyada bu sektörün öncülerinden, Avrupa’da da yıllardır pazar lideri olan Hella Gutmann Solutions’ın CSC-Tool ürünü ile %100 güvenli bir şekilde ilgili kalibrasyon işlemleri yapılabilmektedir. CSC-Tool, ön kamera kalibrasyonunda Avrupa pazarı araçlar için %99 gibi benzersiz bir kapsama oranına sahiptir. İntermobil ekipleri yıllarca eğitimler almış, uygulamalar yapmıştır ve bu konuda uzman yetiştirebilecek düzeyde birikime sahiptir. Türkiye çapında çok sayıda CSC-Tool ekipmanı kullanıcısı mevcuttur. Sürücüler ön cam kamerası, radar gibi Gelişmiş Sürücü Destek Sistemlerinin (ADAS) kalibrasyon işlemlerini bu noktalarda güvenle yaptırabilirler. Ayrıca bu sistemlerin aktif çalışabilmesi için yol şartları (özellikle yol çizgileri) da önemlidir.
Hangi durumlarda “Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri”nin kalibrasyonu yapılmalıdır?
Cam değişimi, rot ayarı, süspansiyon değişimleri, arıza kodu alınması, kamera ile ilgili işlemler sonrasında kalibrasyon işlemi mutlaka yapılmalıdır.
Kalibrasyon işlemi nasıl yapılır?
Markadan markaya ve modelden modele değişen prosedür mevcuttur. Hella Gutmann Solutions CSC-Tool ve arıza tespit cihazı bu prosedürlerin tamamını adım adım Türkçe ve denetimli olarak üretici prosedürlerine harfiyen uyarak eksiksiz olarak uygulatmaktadır. Adım adım her işlemde devrede olması, stabil ve benzersiz tasarımı-teknolojisi ile %100 güvenli olarak ayarlama işlemlerini gerçekleştirir. Özetle gerekli yeterliliklere sahip bir ekipman ile konu hakkında eğitim almış ve bilgi sahibi personel tarafından araç üzerinde çeşitli uygulamalar ile yapılmaktadır. 1 mm ya da 1 derecelik bir uygulama hatası yolda onlarca metre sapmaya neden olur ve üzücü sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle doğru ekipman ile çalışan ve yeterliliğe sahip servis personeli tarafından işlemin gerçekleştirilmesi zaruridir. Unutmayın hatalı çalışan sistem, çalışmayan sistemden daha tehlikeli olabilir.
Kalibrasyon işlemi yapılmazsa ne olur?
Öncelikle sistemler ya çalışmaz ya da hatalı çalışır. Hatalı çalışması çok daha kötü sonuçlara yol açabilir. Bazen araç sürücüsü kaza gerçekleştikten sonra ilgili sistemin çalışmadığının ya da hatalı çalıştığının farkına varabilir. İnsan hayatına mal olabilecek bu durumların yaşanmaması için gerekli ekipmana ve bilgiye sahip işin ehli bir servise yukarıda belirttiğimiz durumlardan biri gerçekleştiyse araç kalibrasyon için götürülmelidir.
Son olarak okuyucularımızla ne paylaşmak istersiniz?
Tüm insanlığı ilgilendiren çok önemli ve güzel bir teknolojik gelişme olarak ADAS sistemleri doğru çalıştığında milyonlarca hayat kurtaracak. Bu konunun önemli bir oyuncusu olarak üzerimize düşen sorumluluğun farkındayız ve bilgi birikimimizi tüm ilgilenenlerle paylaşmaya devam edeceğiz. Daha fazla farkındalık yaratmak için elimizden geleni yapacağız. Bu konuya ticari bir faaliyetten ziyade bir sosyal sorumluluk bakış açısıyla yaklaştığımız için bilgi almak isteyen herkes bize ulaşabilir.
